有关船上人员落水设备有哪些
1、浮游装具
浮游装具主要包括救生艇、救生背心和防水防寒飞行服。救生艇是一种气胀式橡皮艇，可以装载4-7人左右。橡皮艇的气艇充气后，在水上产生浮力，使之不致下沉。不用时，救生艇折叠、包装在帆布包里，急用时，打开帆布包，救生艇可自动充气，救生背心和防水防寒服是机上人员在离开飞机时。穿在身上的浮游装具。防寒飞行服，在零度的水温中，可保障机上人员不致冻坏。防水飞行服一旦和水接触后，表面马上形成一层防水服，机上人员落水后，不被海水浸湿。
2、通信设备
通信设备是一台小型的收发报话机。这种小型收发报话机被海水浸湿后，机件性能不发生变化，通话距离为100公里。
3、信号器材
信号器材的种类很多，可分为目视信号器材、音响信号器材和信号旗等。目视信号器材有白天用的反光镜，海水染色剂、烟雾等，夜间用的火光、闪光灯、白炽灯、闪光弹、曳光弹、信号弹等。音响信号器材有射击用的手枪、哨子、警报器、喊话筒等。信号旗分为红、绿、白三面。机上人员用这些器材表示各种信号和请求援救。
人员落水设备虽然比较完善，但它的救生能力是有限的，机上人员在遇难后，应尽快与己穷人员联络，并采取措施，争取较长时间能够生存下来，以等待救援。
人员落水设备，主要包括：救生衣、救生筏、救生电台以及海上防身武器和防鲨剂等。
1、滑梯一救生筏
据统计，在旅客乘机发生的事故中，落水事故约占10%。飞机在水上迫降要解决旅客的漂浮待救问题。漂浮设备有个人用救生衣及供多人使用的救生船。此外，应急充气滑梯也可作为水上迫降的漂浮救生设备，它的载员能力比救生船大得多，一般可载50～100人，是一种很好的人员落水设备。
滑梯—救生筏安装在飞机应急舱门下隔舱内，舱门应急打开时，自动向机外展开并充气。由于滑梯一救生筏直接和舱门相连，旅客可以很方便地登上救生筏。当全部旅客均登上救生筏后，将滑梯和舱门出口地板相连处的“迫降把手”拔出，即可使救生筏和飞机分离。
2、救生船
救生船平时紧密包装，收藏在飞机客舱出口顶部隔舱内，在隔舱口盖上标以“救生船”字样。在应急条件下，取出救生船，从打开的应急舱门投入水中。当救生船落水瞬间，猛拉D型拉环，启动高压气瓶使救生船充气展开（应避免在客舱内拉动充气环而使救生船在机内展开）。救生船充气漂浮在水面上，可用拉索拉回到应急舱口，以便乘客登船。登船结束后割断拉索，救生船即脱离飞机。救生船上备有的物品和设备，大体上与滑梯—救生筏的相同。
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